3月6日，全新电混林肯Z和全新电混冒险家正式上市，售价分别是27.48-36.58万元和25.38-27.38万元。

　　透过新的产品，新的发布会，外界看到了林肯品牌新的发展态度。相比车企价格、营销上的比拼，处在“价格战”中的林肯更希望站在中国用户需求的基础上，用全新的产品、本土化的战略应对中国市场变化。

　　在现场，林肯中国总裁朱梅君指出林肯现在是在正确的路上做正确的事，在正确的时机下推出正确的产品。换句话说，新产品代表着林肯新的信号，这个信号显现出林肯接下来将通过混动车型在新能源市场、价格战和中国市场实现再进攻。

　　一场发布会，两款混动车型，在豪华汽车品牌中是极为少见的。大动作的背后，预示着豪华品牌林肯新能源市场进入了一个全新发展阶段。更为重要的是，林肯Z作为完全基于中国市场需求打造的车型，混动版的加持进一步推动了林肯在华的竞争实力。

　　当前的中国汽车市场竞争，更激烈的是新能源汽车领域的竞争。尤其在近两年中，新能源汽车成为每一个汽车制造商都要面临的挑战。

　　站在新能源汽车的高点上，不同的汽车品牌有着不同的选择。作为中国新能源汽车的主力，中国汽车品牌混动到纯电动，几乎全方位实现了产品进攻，同时在市场表现上也占据了上风，这让其他品牌压力大增。

　　随着新能源汽车渗透率不断增强，合资品牌、豪华品牌逐步加快在新能源领域的进程。其中宝马、奔驰、奥迪等豪华品牌大多选择进军纯电领域，仅有丰田等少数品牌选择混动为主。

　　事实上，基于混动系统的技术优势和应用场景，其在中国市场中更受欢迎，这也是前两年中国汽车品牌掀起“混动风”的重要原因所在。但现在反过来看，为何大多数豪华品牌都未选择通过混动进入新能源市场？

　　关键原因在于这些品牌在中国直接将纯电动汽车作为自身在新能源的终极目标，在发展进程中弱化了增程、插电这些过渡性技术。另外在成本方面，相比单纯燃油车，混合动力车型成本高，在售价原本较高的豪华品牌中，价格上的竞争难以获得优势。另一方面，混合动力在系统布局上较为复杂，比单一动力系统的技术合理化更具挑战性，且会对汽车的使用空间产生一定负面影响。衡量之下，豪华品牌认为纯电研发比混动更具高效性。

　　然而林肯的看法与之相反，于豪华品牌而言，消费者更加依赖“油”车。虽然当前中国燃油市场增速有所减缓，但豪华品牌的影响程度并不是很大。且当前豪华品牌在电动市场的成果并不突出，电动车型的认可度无法与传统燃油车相比。因此，混动才是更适合林肯的选择。

　　当林肯将混动技术应用在新款冒险家和林肯Z两款产品上，就意味着这个豪华品牌向中国汽车市场发起了新的攻击，想要用混动改善林肯当前的发展局面。

　　相信很多人对林肯近两年的发展有些许质疑，认为它新车投放速度有所减慢，电动化转型相对滞后。事实确实如此，但这并不能说明林肯在停滞不前，反而它在是在用短暂时间思考未来长期一段时间的发展模式。

　　如果说在市场旺盛的时候，车企间拼的是产品，那市场相对低迷的时候，那大家拼的就是一种自我突破的能力。从这个角度而言，谁能拿出在新能源汽车市场发展的新思路，谁就能在豪华车市场中把品牌做出调性，掌控现有格局。

　　很显然，林肯的混动车型是这样一种思路。再从另一个角度来看，当前很多跨国品牌开始减缓电动汽车的发展。此时林肯进军混动市场，看似相对保守，实则是看准了豪华品牌在新能源汽车领域的有效市场。

　　从刚刚发布的新车价格来看，全新电混林肯Z和全新电混冒险家的售价与燃油版车型售价相差不大，给了消费者更大的选择空间，从而也在中国汽车价格战中表明了自己的立场。

　　据相关调查统计显示，当前汽车用户在电动产品选择上更加倾向于中国品牌，而聚焦在林肯用户体系中，最大的需求是在强化美式豪华的基础上解决油耗等问题。现在全新电混冒险家和全新电混林肯Z车型的到来只是第一步，通过两款车型在SUV和轿车领域的尝试，接下来的林肯或将进一步明确接下来的发展目标，决定将混动车型重点落实在某一市场当中。

　　在中国市场深耕多年，林肯的品牌形象和重量级车型早已得到了中国汽车消费者的广泛认可，无论是产品上的宽敞舒适、超大空间、动力强劲，还是颇具辨识度的服务体系，都得到了业界肯定。

　　林肯品牌在华的快速成长和壮大不是一蹴而就的，从2020年以来，林肯汽车实现进口产品的导入，陆续推出国产化的冒险家、航海家、飞行家三大产品；到2022年，林肯强化中国汽车市场地位，推出采用全新设计、平台架构的林肯Z。

　　对于林肯的本土化发展，林肯Z本身极具推动意义。因为这款产品是林肯完全基于中国市场进行针对性开发的产品，其也是林肯旗下首款提供两种设计套件的车型，可分别满足商务豪华和运动个性两类不同的中国消费群体需求。

　　如今林肯Z再推混动车型，从表层意义上来看是林肯触及混动细分市场，是跟随市场趋势，满足中国用户在豪华混动车型上的新需求，而选择林肯Z产品的内在意义则是为了强化它的产品力，在本土化产品的基础上融入中国汽车市场的需求，将更加有利于巩固林肯Z的发展地位。

　　从产品车型到产品技术，林肯在中国实现了本土化的“再加速”，同时也将混动开启自己的新能源发展阶段，打造成为在华与其他豪华品牌竞争的有效手段。这样一来，电混产品的到来让林肯实现了“一举三得”。