国产汽车在近几年犹如雨后春笋般爆发，下面就来归纳一下这些国产车有哪些品牌，除了我们熟悉的军工企业之外还有一些乘着

　　一汽集团全称为中国第一汽车集团有限公司，前身为第一汽车制造厂，由主席亲笔题名于1953年7月15日在吉林长春奠基。

　　1956年7月13日，第一辆国产解放牌汽车CA10驶下生产线，结束了新中国不能制造汽车的历史。多年来，一汽解放始终坚持走自主发展道路，凭借深厚的历史积淀和雄厚的企业实力，将“解放”打造成为最知名的民族汽车品牌之一。

　　在上个世纪60至70年代，红旗轿车是中国汽车工业的一面旗帜。改革开放之后，红旗在继续承担“国车”重任的同时，不断向市场化、商业化方向迈进。1958年，“红旗”牌轿车诞生皇冠登录入口。从此，红旗成为国家领导人和国家重大活动的国事用车。

　　红旗品牌，开启了共和国汽车工业历史皇冠登录入口，历经61载奋斗征程，背负中华民族对民族品牌的渴望与期待，从创业褴褛到国家荣光。如今皇冠登录入口，新红旗品牌，凝聚国人振兴中国制造的伟大梦想，以新锐的发展设计理念，立志推动中国汽车产业走向世界，再攀高峰。”

　　1984年，长城汽车董事长魏建军的叔叔创立了长城工业公司，主要从事汽车改装业务，是长城汽车的前身。1990年魏建军担任长城汽车总经理，并决定制造汽车。

　　1993年，魏建军通过外购底盘，手工拼装出第一批“长城轿车”。2002年长城推出首款SUV车型赛弗，2007年长城轿车获批生产，2008年长城第一款轿车“精灵”正式上市皇冠登录入口。

　　东南（福建）汽车工业有限公司由福建省汽车工业集团有限公司与台湾汽车企业裕隆集团所属中华汽车公司以及日本三菱汽车三方共同组建，1995年11月在福建福州成立。

　　1996年7月，东南汽车第一款车型-66A（即北京吉普212的翻版）在福建汽车厂诞生，随后开启了福建汽车工业的历史。一直以来东南汽车的实力都不强，随后企业经过重组但仍处于非常边缘的位置。

　　1990年比亚迪董事长王传福先生从北京有色金属研究总院硕士毕业并留校任教，1993年王传福在深圳建立了比格电池有限公司，1995年建立比亚迪实业。2003年比亚迪收购秦川汽车获得汽车生产资格，并且以燃油车、电动车和混动车为发展目标。

　　最开始比亚迪以秦川汽车的福莱尔为原型打造出第一款比亚迪汽车，随后通过不太光彩的逆向研发花冠，2005年比亚迪推出了F3车型，从此奠定了比亚迪的成功。

　　吉利汽车集团董事长李书福先生最开始是做冰箱零部件起家，随后从高档装潢材料转到摩托车行业，再从摩托车行业转到汽车行业。，是中国民营造车企业的第一人。

　　1998年8月，吉利第一款汽车“豪情”正式下线年吉利成功拿到民营汽车企业生产许可，为民营汽车品牌开创了先河。2009年吉利收购沃尔沃为吉利品牌的名声大噪，2018年吉利更是入股戴姆勒成为最大股东。

　　长安汽车的前身可以追溯到1862年洋务运动时期的上海洋炮局，1996年10月31日，重庆长安汽车股份有限公司正式成立。

　　如果从长安汽车的前身开始算起，那么长安第一款车是1957年以威利斯吉普为模板打造的长江牌46型越野车；80年代长安曾与铃木进行合作，并在1984年推出长安SC112和SC110货车，标志着长安从军工企业转变为民用车生产企业。

　　1996年，时任一汽集团车间主任的尹同跃辞去了待遇丰厚的职位，来到了安徽搞汽车产业。1997年安徽省和芜湖市政府决定投资建立一家国有汽车企业，尹同跃的团队得到了青睐，并成立了安徽汽车零部件公司。

　　1999年，奇瑞首款车型奇瑞风云下线，在芜湖市政府的帮助下奇瑞取得了汽车生产许可。到了2007年，奇瑞的第100万辆汽车下线，同时还与菲亚特集团合作，将奇瑞打造为一个全球化的品牌。

　　五菱汽车的前身是1958年10月在柳州成立的动力机械厂，主要生产农用拖拉机。1982年柳州机械厂成功制造出LZ110微型货车，1985年柳州拖拉机厂该宁围柳州微型汽车厂，开始转型至汽车领域。

　　2002年，五菱与上汽集团还有美国通用汽车达成三方合作协定，我们现在看到的上汽通用五菱正式挂牌成立。2010年4月，神车五菱宏光推出，并迅速成为中国销量最高的车型。

　　东风汽车集团的前身是第二汽车制造厂，最早于1969年在湖北十堰成立。作为又一家军工企业，在上世纪60年代末期第二汽车制造厂曾造出过EQ240车型，并在1970年参加21周年国庆阅兵。

　　2007年7月，东风乘用车事业部正式挂牌成立。同年9月，新工厂在武汉沌口奠基；2009年，东风发布自主乘用车风神品牌，随后首款车型东风风神S30正式下线。

　　进入到2010年，中国的汽车工业已经建立了比较深厚的根基，接下来就是与合资品牌竞争的十年。

　　广汽集团成立于2005年，通过与合资吸收经验技术，在2010年推出了属于自己的汽车品牌传祺。2010年12月，首款车传祺GA5轿车成功推出市场，随后陆续推出多款车型。2017年，广汽传祺销量达50.86万辆，同比增长37%。

　　广汽集团以及广汽传祺与一汽这些老大哥相比绝对是非常年轻的后辈，但是现在已经可以与一汽并肩比拼，可以说起步晚但是实力强。现在广汽传祺还进入到了高端车型市场，与各大合资品牌一较高下。

　　从柳州拖拉机厂到上汽通用五菱，五菱汽车在商用车领域积累了丰富的造车经验，而宝骏就是五菱发挥自己精华进攻乘用车领域的新子品牌。

　　宝骏的第一款车型是宝骏630，但是宝骏630并没有引起多大的市场反响，直到后来宝骏推出了730后终于迎来了春天，2016年MPV销量排行榜中宝骏730以37.02万辆取得排名第二的优秀成绩，仅次于自家兄弟五菱宏光。

　　长城汽车在站稳了商用车市场以后，开始向着乘用车的市场进发。2013年3月29日，以SUV车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行运营，使用独立的标识，独立的产品研发、生产、服务等体系，主营SUV生产及销售业务。

　　其实哈弗最早是长城汽车的一个SUV车型系列，于2005年3月下线推出，因为广受欢迎所以长城在进入到2010年面对新挑战的时候就将哈弗顺水推舟升级为独立汽车品牌。

　　领克是吉利汽车与沃尔沃汽车合资成立的新品牌，并且目标展望全球，融合了欧洲技术和设计，采用全球制造和全球销售，可以说领克就是吉利旗下的豪华品牌。

　　2016年10月20日，领克第一款车型领克01在柏林发布；2019年领克03+两厢深港澳国际车展，凭借着5.9秒的百公里加速成绩被誉为中国第一款高性能车型。

　　WEY是长城动用国际研发团队打造的一个豪华SUV品牌，以长城汽车董事长魏建军的姓氏英文作为名称，以魏建军家乡保定直隶总督府大旗杆为车标，深刻的展现了中国豪华品牌的自豪。

　　WEY VV7是WEY品牌的第一款车型，高标准的造型设计和丰富的配置，再附以亲民的售价，VV7一推出便受到了消费者的青睐，大家只需要花较低的价钱就能享受到豪华车才有的享受，这就是WEY的魅力。

　　当时间来到2015年，全球的汽车市场环境开始发生翻天覆地的变化皇冠登录入口，日益严重的环境污染和石油能源枯竭问题迫使汽车行业开始向新能源方向转变。这对国产品牌来说是实现超越合资品牌的最佳机会，一大批造车新势力应运而生。

　　蔚来汽车由李斌、刘强东、李想、腾讯等互联网企业家联合创立，是一个立足全球的汽车品牌。目前在圣何塞、慕尼黑、伦敦、上海等13地设立了研发、设计、生产和商务机构，汇聚了数千名世界顶级的汽车、软件和用户体验的行业人才，在中国市场初步建立了覆盖全国的用户服务体系皇冠登录入口。

　　2016年蔚来发布了自己的第一款车型EP9纯电超跑，立即就打破了多项世界纪录。2017年蔚来第一款量产车ES8正式上市，随后蔚来又推出了SUV车型ES6，轿跑车型EC6也即将发布。

　　小鹏汽车同样由多个互联网企业合作成立，并且背后还有广汽、宝马兰博基尼福特等知名整车企业，德尔福等大型汽车零部件公司，以及三星、华为、微信等科技/IT公司。

　　2017年10月皇冠登录入口，小鹏第一款量产车G3下线，在互联网造车行业中率先实现量产，意味着小鹏汽车已经完成从研发到生产、销售以及售后的完整布局。

　　威马汽车的前身是三电系统研发企业，创始人为杜立刚先生，在国内新能源汽车萌芽阶段杜立刚依然将企业转变为新能源车生产厂家，并且致力于推动智慧出行产业的发展及落地。

　　2018年3月威马首款车型EX5下线，并且在同年的下半年开始交付。目前公司总规模人数已超过2500人，主要分布在德国、上海、北京、成都、温州。

　　从国产车品牌时间线排行榜来看，我们可以看到中国汽车行业的发展过程缩影。从最初的艰难生存到中期的与合资竞争，再到现在的即将成为领头羊，中国的汽车真的越来越强大了。

　　当然了，由于篇幅限制上面所列的仅仅只是国产车品牌当中比较有代表性的一部分，还有更多更多的品牌请原谅无法一一列出。但不管有列出也好没列出也罢，国产品牌现在已经是中国的骄傲，而不再是羞于提起的不堪面，也算是对得起为中国汽车行业鞠躬尽瘁的先驱者们。

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