当长安汽车董事长朱华荣在任期内开启长安启源品牌的时候，就意味着，它就是高于一切的重大使命——稍逊但约等于当年徐留平先生做红旗品牌。这是一个对长安汽车而言，必须要成功的新品牌。

　　毕竟皇冠登录入口，深蓝汽车阿维塔虽然都是新能源品牌皇冠登录入口，但却也都是合资，唯有长安启源是新能源电动化的“亲生儿子”。而且，它符合上层领导对于核心汽车企业新能源自主化的高度要求。在兵装集团的大背景下的长安汽车，更是如此。所以，为此长安汽车可以几乎亲手掐昏一直卖得很不错的欧尚品牌，从组织机构角度自废欧尚。也可以不在乎深蓝汽车跟阿维塔，在旗下已有品牌高度电动化的基础上，再快马加鞭地来一个全新的品牌启源皇冠登录入口。

　　但对于这样一个重要而充满使命感的品牌，到底该如何才能做好它？为此我们有七个问题，特向长安汽车执行副总裁叶沛先生公开请教：

　　一、由叶沛先生主管启源，倾注全长安之力，盘活全盘资源的加持，是否是以长安原有渠道正常生态为代价，对启源进行揠苗助长式的扶持？众所周知，叶沛先生几乎掌管着长安汽车最重要的渠道资源，这是一条新品牌的生命线皇冠登录入口。但过度的资源倾斜以及倾注，是否过犹不及，让启源消受不起，同时使让渠道产生不以销售产品为唯一导向的混乱？

　　二、作为长安新能源的重要品牌，启源组织人才架构是否过于传统？即传统汽车行业人才做新能源汽车品牌的适配、适应问题，也可以简述为“老的经验不能解决新的问题” 。于长安启源架构中，品牌公关部：米梦东、李国良，冉矗等；品牌事业部：袁稞、狄智睿等人，都属于长安汽车传统人才，也都十分优秀。但是否由于过度传统的运营思维，不适合如今与燃油车时代不同的战略打法，间接导致了启源品牌不能快速崛起？这与叶沛先生曾表达向智能低碳出行科技公司转型的愿景，是否背道而驰？

　　三、在用户口碑方面，如何消除“韭菜启源”这一当前最大的用户认知？在互联网平台上，充满着众多用户对于购车后短期内启源变相降价的投诉抱怨。然而启源面对如此大声量的反馈，为了刺激销量，日前依旧针对旗下三款车型推出了12月限时优惠政策，A05皇冠登录入口、A07以1999元抵至高10000元购车金；预售的Q05为1999元抵至高22000元购车金（基于预售价格）。另外，不同地区的经销商还出现了1.4万-2万元的终端降价促销。启源为已购车的用户做了什么“稳定民心”的做法吗？是否为了销量数据的短期达成，就要牺牲最早的支持用户利益？

　　四、在销量数据方面，启源有没有必要着急地用数据来证明自己卖得好？又如何保证渠道的生存？在乘联会10月的数据中，计入了2601辆启源A06的销量，而这辆长安UNI-V的姊妹车型，既未上市，也未预售。当然，车辆已经到店而未销售，也是可以作为批售量计算的。毕竟狄智睿曾对媒体表示，启源“已经有近一千家核心渠道”，如果这一说法为真，这样的数据试驾车和展车就可以消化。但是，若以两个多月来启源的销量计算，平均每个核心渠道每月的销量为9.02辆皇冠登录入口，这如何能支撑渠道的盈利与服务品质？

　　五、启源有没有必要急于追求完整的产品矩阵？据多家媒体的评论报道，启源的“换壳”产品评价不断。媒体普遍质问，长安汽车为何凭借几款“换壳车”就敢推出一个新品牌？虽然作为新品牌，启源推出产品的速度异常迅速，从8月底正式发布至12 月 12 日，已经规划有了A07皇冠登录入口、A05、A06和Q05四款车型，但它们均可以在长安汽车原有车型中找到“原型”。如启源A07与深蓝SL03车高、轴距一致；A05与长安逸达、A06与长安UNI-V接近；而工信部申报信息中，Q05在长宽高、轴距尺寸上与长安CS55 Plus第三代完全一致，可以被视为典型的油改电+换壳车。这样的“换壳”口碑对启源的品牌形象造成了多大的影响？一旦用户形成这样的普遍品牌认知，后期需要花费多少资源来修正？

　　六、启源是在吃长安汽车资源的老本还是真正的开启电动化？按照狄智睿的说法，“长安启源它承载着长安汽车电动电气化转型、品牌向新向上的战略使命”。然而根据乘联会数据，9、10两个月启源A07的PHEV和EV销量分别为2947辆、4722辆和271辆、486辆，比例约为10:1，即卖出10辆PHEV，才卖出1辆EV车型；启源的电动车型并未受到市场认可皇冠登录入口。启源电动车销售遇阻，是否可以承担品牌诞生的使命？

　　七、为何将产品推出速度的权重，置于品质和产品打磨之上？根据车友反馈，启源首款车型A07普遍存在隔音差，胎噪大；车内异味大；动力电池续航严重虚标，冬季开空调续航达成率仅约30％，远低于平均水平；倒车刹车异响，车机蓝牙卡顿；以及亏电百公里油耗表显5L实际7L；多故障灯同时报警灯等各式问题。这是A07在9月份刚上市，却马上在仅3个月后的12月迅速迭代推出新款的原因之一吗？与其如此迅速地“推陈出新”，为何不在品控和品质上保留传统车企应有的严格标准？是什么因素在催促一个全新品牌产品的仓促上马？这是否会对启源的产品布局产生不可逆的影响？