12 月 1 日，领克汽车宣布 11 月销量为 30055 台，其中新能源车型占比超 50%，月销量与新能源占比再创新高。作为领克品牌向新转型、向电进化的 排头兵 ，领克 08 EM-P 11 月销量达 10019 辆，稳居中型插电式混动 SUV 细分市场冠军。

　　领克 08 于 9 月 8 日上市，当月销量达到 4017 辆。10 月第一个完整销售月领克 08 销量达到 8038 辆，同比翻番。11 月销量过万，意味着领克 08 连续三个月销量大幅增长。随着 11 月销量过万，相比 8 月领克品牌销量，领克 08 创造了一个车型带动整个品牌销量整体增长 60.75% 的成绩，并且帮助领克新能源整体占比提升至 5 成以上。

　　记得领克 08 上市时，领克汽车销售公司总经理林杰一改往日温文尔雅形象，展现出少有的商业侵略性，直言 领克 08 将在新能源、智能化等方面比任何‘遥遥领先’还要遥遥领先。 外界对于林杰当时的表态开玩笑形容， 领克开始露獠牙了 。84 天时间过去了，领克 08 用 20 万 -30 万新能源 SUV 市场第一，展现着一匹新能源汽车 黑马 应该有的样子，也让外界重新想起上市当初，林杰那句 方面比任何‘遥遥领先’还要遥遥领先 。

　　11 月，领克 08 以 10019 辆的成绩位居中型插电式混动 SUV 市场销量第一。在 20 万 -30 万元新能源 SUV 市场，领克 08 身边既环绕着问界、比亚迪等一批新能源竞争对手，也面临 BBA 传统燃油 SUV 的挑战。和这些对手相比，领克 08 的成绩配得上 黑马 二字。之所以能成为中型新能源 SUV 这一细分市场的 黑马 和 老大 ，原因在于领克 08 的底层新能源和智能化技术竞争力。

　　领克 08 基于 CMA Evo 架构打造，搭载 EM-P 超级增程电动方案，以及 3 挡 DHT Evo 电驱变速器。相比第一代 EM-P 技术，领克 08 搭载的最新 EM-P 超级增程电动方案采用三电机四驱（P1+P3+P4），彻底摆脱重油轻电，真正实现以电为主以油为辅，而且油电切换更加平顺。用最简单的语言形容，领克 08 真正意义实现了 混动车的续航、纯电动的体验、越野车的性能 。

　　src=和销量一样，领克 08 的底层技术让综合性能表现在 20-30 万元新能源 SUV 中名列前茅。领克 08 纯电续航 245 公里，综合续航 1400 公里，是这一细分市场综合续航能力最高的新能源产品。在双向驱动下，领克 08 综合最大功率 436kW，综合最大扭矩 905N · m，是 20 万 -30 万元新能源 SUV 加速、动力持续输出的标杆。在经济性方面，领克 08 百公里电耗最低为 14.9kWh、百公里馈电油耗最低 5.5L、综合油耗 0.7L，为插混同级车型最优。对于 20 万 -30 万元新能源消费者来说，购买领克 08，可实现比纯电续航更远，比增程高速更猛，比纯电、增程和其他插混产品更经济。

　　src=20 万元新能源汽车有一个消费标准，智能化决定一款产品的生命力。有人说，领克 08 的这个 老大 ，赢就赢在智能化底层技术生态。领克 08 搭载与魅族联合打造的智能座舱车机系统 LYNK Flyme Auto，以及两颗中国首款自研的 7nm 车规级量产芯片 龍鷹一号 ，算力可与当前行业最先进的高通骁龙 8295 芯片相抗衡。这是除华为自建车机系统以外，这一细分市场中唯一一个从底层做起的车机系统，而且还搭载了自研芯片。

　　src=好的技术首先需要有一副好的 面孔 ，作为都市对立美学进化后的首款量产车，领克 08 应用水切内藏方案，搭配无边框车门和无边框后视镜，将百万超跑的设计带入到 20 万元新能源 SUV 产品市场皇冠登录入口。在车内，领克 08 配备百万豪车级哈曼卡顿 23 扬豪华音响，拥有 1600 瓦超大扬声器功率，实现一键 K 歌、切换私享、驾享及共享模式。

　　src=作为一款中型 SUV，领克 08 轴距达到 2848mm，接近 C 级车水平。同时，领克 08 的 L1 长度（就是车内乘员空间的长度，也就是从驾驶员脚部到尾箱可用空间的长度）达到了 3400mm，优于奥迪 Q5L、宝马 X3 和奔驰 GLC。从得房率上看，领克 08 比肩头部豪华品牌 L 级加长 SUV 车型，和得房率 71% 的奥迪 Q5L 相当，高于宝马 X3 和奔驰 GLC。

　　src=和越级的空间、技术、设计相比，领克 08 整车配置重新定义 20 万元新能源 SUV。领克 08 采用浅拥式 Nappa 高级皮质座椅，这种材质目前大部分应用在 30 万元以上豪华新能源产品上。同时，领克 08 前排座椅均支持加热、记忆、通风以及按摩功能，且后排支持座椅按摩。相比之下，问界 M7 座椅采用仿皮材质，真皮座椅还需选配。此外皇冠登录入口，问界 M7 仅有驾驶位才有座椅记忆功能，而且问界 M7 的得房率仅为 66.3%。

　　走访市场发现，领克 08 的消费对象很明确，50% 来自 BBA 等燃油豪华 SUV 潜在客群。和这些产品相比，领克全方位取胜。另一方面，领克 08 在空间、技术、配置和智能化不同层面获取不同需求消费认可。这与领克上市初期内部预测基本一致，领克不是所有新能源 SUV 的 敌人 ，但会从四面八方吸引一批属于领克自己的客户。

　　11 月 13 日，领克品牌第 100 万辆整车下线 月领克首款车型上市至今，领克仅用了不到 6 年的时间，成为全球最快突破 100 万辆规模的中国高端汽车品牌。相比之下，特斯拉用时长达 12 年。

　　2018 年 11 月 28 日，在领克 01 上市一周年之际，领克宣布领克 01 的销量接近 10 万辆。领克加权平均价为 18.18 万元，无论是销售价格还是用户群体，领克 01 都突破了中国汽车品牌 15 万级天花板。对于一个新品牌来说，跨越第一个 10 万辆门槛，意味着在市场上站稳脚跟，也意味着车企在生产与供应链管理方面进入体系化。

　　src=2021 年 4 月，领克累计销量突破 50 辆，也形成了品牌自身的 DNA。与此同时，作为吉利汽车集团承上启下品牌，领克在内部担负起新能源高端转型的技术孵化者，开始布局向新能源技术路线寻找领克性格。

　　src=今年 10 月，领克汽车月销量达到 24707 辆，其中新能源车型销量 10977 辆，环比增加 61%，占领克品牌总体份额 44%。领克 08 EM-P 在 10 月销量为 8038 辆，环比增幅超 100%，11 月领克 08 销量过万，宣布领克向新能源汽车市场发起冲锋。

　　src=用不到 6 年时间实现 100 万辆，为领克的下一步战略发展提供了消费口碑基础。数据显示，2023 年，领克品牌 3 年车龄保值率高达 62.39%，位居中国汽车品牌保值率前列，并且领克拥有一群高净值用户群体，72% 用户来自合资和豪华品牌，售后服务用户保持率高达 94.24%，位居行业前列。随着领克 08 作为领克第 100 万辆车的下线，标志着领克品牌进入到新能源智能化转型新阶段，领克加速开启第二个百万辆 新 周期。

　　随着领克 08 逐渐在 20 万 -30 万元新能源 SUV 市场崭露头角，领克新能源产品进一步丰富。在整个吉利汽车集团内，领克将与吉利几何、吉利银河、极氪形成衔接严密的新能源产品矩阵。其中，吉利几何定位 15 万级以下的大众新能源市场，吉利银河锁定 15 万至 25 万级的中高端市场，极氪则瞄准 30 万级以上的高端豪华新能源市场，领克则主攻 20 万至 30 万元新能源汽车市场。

　　src=根据第三方权威机构发布的《20-30 万中高端车市用户偏好洞察分析》显示，20-30 万将成为新能源和燃油车最大战场，其中新能源在售车系数量占比持续上涨，从 35% 增长至 43%，燃油车份额持续下滑，从 65% 滑落至 57%。从数据判断，领克 08 所处的市场迭代快、竞争大，但也间接证明了领克 08 的产品力。

　　src=底层基础决定上层建筑，领克的市场竞争力基于底层科技、用户生态、技术支持。有领克车主曾形容，领克 08 是最不像领克的领克产品，这是因为领克时刻在颠覆自己。例如智能座舱方面，领克先后数次革新自己的底层。在此次领克 08 产品上，领克搭载了中国自研的中国首款自研的 7nm 车规级量产芯片 龍鷹一号 ，没有使用外界共享的 8155 或 8295 芯片，根本原因是打造真正闭环的底层智能系统。

　　针对底层用户生态，领克品牌是最早践行用户生态建设的车企之一。当下造车新势力热衷的用户生态圈层建设，大多都曾借鉴或模仿过领克品牌。从 2017 年发布 互联 概念派对，到 2020 年领克 09 赋予用户 智选官 的身份，2023 年举行第六届 Co 客大会……领克不断和用户交朋友，打造属于自己的粉丝经济。

　　src=根据最新数据显示，领克与用户共创的商业运营生态——领地伙伴已经突破 10000 家，遍布 3 国、33 省 / 直辖市 / 地区、299 城市，覆盖 16 大行业。领克官方认证的 Co 客领地超过 300 家，2023 年累计举办了 5521 场 Co 客活动。2023 年 11 月 18 日，领克宣布通过领克 APP，向百万车主空投 3 亿元保养机油抵用券（APP 预约专享），向百万现任车主发放价值 1000 元的购车抵用券，拿出真金白银回馈用户。

　　src=对于底层架构技术，领克电混技术历经三代进化，完全按照汽车技术 代际优化 自身。通过不断的技术迭代，全新 EM-P 超级增程电动方案，让领克 08 为代表的新一代产品纯电续航、出行经济性、动输出达到同级最优。随着领克 08 终端市场规模不断提升，在进入下一个万辆同时，领克围绕新能源和智能化在市场上正成长为一批新的 黑马 。